輸送機發展史簡述

中國古代使用的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。17世紀中葉，國外開始應用于架空索道輸送散狀物料。19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現。下面為大家簡單普及一下輸送機發展史以及未來的發展方向。

輸送機發展史簡述

1868年，在英國出現了帶式輸送機；

1887年，在美國出現了螺旋輸送機；

1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；

1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。

此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。

輸送機發展方向

①、繼續向大型化發展：大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。

②、擴大輸送機的使用范圍：發展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。

③、使輸送機的構造滿足物料搬 運系統自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。

④、降低能量消耗以節約能源，已成為輸送技術領域內科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。

⑤、減少各種輸送機在作業時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

以上是輸送機的發展歷史以及未來的發展方向。目前，輸送機已是工業化生產不可缺少的重要設備，能夠提高工廠的生產效率以及運輸效率。